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北部灣港綠色港口建設(shè)再添新成績!宏港碼頭通過“四星級”綠色港口評定
  • 編輯: 北部灣港集團(tuán)
  • 發(fā)布時(shí)間: 2026-04-21
  • 來源: 北部灣港集團(tuán)
  • 作者: 超級管理員


 
  4月15-16日,北部灣港集團(tuán)所屬廣西欽州保稅港區(qū)宏港碼頭有限公司(以下簡稱“宏港碼頭”)欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)7#-10#泊位,順利通過中國港口協(xié)會“四星級”綠色港口現(xiàn)場評審,刷新北部灣港綠色港口發(fā)展成績,為西部陸海新通道綠色發(fā)展注入強(qiáng)勁“綠能”。
 
建綠色智慧宏港 創(chuàng)一流向海門戶
 
 
  在兩天的評審過程中,專家組嚴(yán)格依照綠色港口評價(jià)體系,通過聽取匯報(bào)、深入自動(dòng)化碼頭現(xiàn)場勘察(涵蓋機(jī)修車間、危廢庫、污水處理站等)、核查臺賬、提問答疑等環(huán)節(jié),對泊位綠色建設(shè)成果進(jìn)行全面評價(jià)。專家們重點(diǎn)聚焦北部灣港未來布局、平陸運(yùn)河通航后帶來的機(jī)遇以及自動(dòng)化碼頭綠色升級路徑,既肯定現(xiàn)有成效,也就長遠(yuǎn)發(fā)展提出建議。

  經(jīng)過評審,最終評審組一致認(rèn)為,宏港碼頭大欖坪南作業(yè)區(qū)7#-10#泊位將綠色低碳理念深度融入生產(chǎn)經(jīng)營全流程,以全球首創(chuàng)U型工藝、全國首個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)全自動(dòng)化集裝箱碼頭提升效率,實(shí)現(xiàn)了作業(yè)設(shè)備全電力驅(qū)動(dòng)零排放,構(gòu)建智慧管控體系、健全環(huán)保設(shè)施,走出獨(dú)具特色的“綠智共生”發(fā)展之路,完全符合“四星級”綠色港口標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),其在工藝創(chuàng)新、綠色管控及數(shù)字賦能等領(lǐng)域的實(shí)踐,為同類型自動(dòng)化碼頭提供了寶貴借鑒。
 
評審匯報(bào)現(xiàn)場
 
  近年來,宏港碼頭深入貫徹國家“雙碳”發(fā)展戰(zhàn)略,錨定“高效、智能、綠色、安全”的世界一流港口建設(shè)目標(biāo),主動(dòng)擁抱數(shù)字化浪潮,加快推進(jìn)綠色智慧港口高質(zhì)量發(fā)展。
 
以綠為基
 
宏港碼頭光伏裝置

  宏港碼頭作業(yè)設(shè)備全面采用電力驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)使用端二氧化碳“零排放”,建設(shè)分布式光伏設(shè)施,進(jìn)一步探索“風(fēng)光儲能清潔能源”的應(yīng)用場景。碼頭實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)泊位岸電全覆蓋、作業(yè)設(shè)備全電力驅(qū)動(dòng)零排放,建成1.83MWp分布式光伏年發(fā)電200萬kWh;落地設(shè)備待機(jī)智能控制、智慧照明等節(jié)能技術(shù),年節(jié)電超80萬kWh。同時(shí),堅(jiān)持建設(shè)花園式港口,將生態(tài)綠港理念與地方特色深度融合,讓宏港不僅是一個(gè)現(xiàn)代化碼頭,更是一座生態(tài)花園。

以智為擎
 
“車來燈亮,車走燈滅”自動(dòng)照明系統(tǒng)

  智慧化建設(shè)是宏港碼頭一直堅(jiān)持的方向,讓設(shè)備“按需用能”,杜絕能源浪費(fèi)。碼頭研發(fā)設(shè)備待機(jī)智能啟??刂?,開發(fā)待機(jī)休眠模式,實(shí)施運(yùn)行部件精細(xì)化管理,讓岸橋等三大設(shè)備待機(jī)空耗大幅下降,年均節(jié)省約44萬度電。通過智能算法優(yōu)化能源調(diào)度,實(shí)時(shí)掌握IGV電力狀態(tài),IGV可自動(dòng)實(shí)施錯(cuò)峰充電,降低人力成本與碳排放。配備智慧照明控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)照明“車來燈亮,車走燈滅”的自主控制功能,大幅降低全場照明能耗。
 
綠智共生

  作為全國首個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)全自動(dòng)化集裝箱碼頭,宏港碼頭實(shí)現(xiàn)碼頭與鐵路數(shù)據(jù)無縫對接,由“外轉(zhuǎn)運(yùn)”改為“內(nèi)流轉(zhuǎn)”,真正做到“下車即上船,下船即上車”,該項(xiàng)成果入選廣西及全國多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)秀案例,得到國家發(fā)展改革委的高度認(rèn)可,被贊譽(yù)為“小切口”推進(jìn)“大改革”的典型案例。
 
自動(dòng)化碼頭U型工藝
 
  全球首創(chuàng)U型工藝布局,通過將外集卡與IGV隔離,實(shí)現(xiàn)UI分流,裝卸點(diǎn)更多、出箱更靈活,外集卡提還柜平均時(shí)間壓縮至12分鐘以內(nèi),全面降低生產(chǎn)作業(yè)能耗。

  通過建立生態(tài)環(huán)境與能源管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對用水、用電及各類污染物產(chǎn)生的實(shí)時(shí)監(jiān)測與數(shù)據(jù)歸集,為精細(xì)化管理和節(jié)能降耗提供決策依據(jù)。

  今年是“十五五”開局之年,規(guī)劃綱要明確提出,要完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,統(tǒng)籌功能提升和綠色安全智能發(fā)展。北部灣港集團(tuán)將持續(xù)解放思想、創(chuàng)新求變,向海圖強(qiáng)、開放發(fā)展,錨定“十五五”目標(biāo),堅(jiān)守“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念,全面提升綠色港口樞紐能級;緊扣平陸運(yùn)河通航契機(jī),構(gòu)建江海聯(lián)動(dòng)綠色運(yùn)輸新格局;攜手中國港口協(xié)會,共推行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展,為北部灣國際門戶港建設(shè)、西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。