協(xié)同發(fā)力 精準(zhǔn)賦能 | 北部灣港—文萊摩拉港航線(xiàn)織密，助力廣西—文萊經(jīng)貿(mào)合作
- 編輯: 北部灣港集團(tuán)
- 發(fā)布時(shí)間: 2025-12-05
- 來(lái)源: 北部灣港集團(tuán)
- 作者: 超級(jí)管理員
12月5日清晨，一艘新海豐集運(yùn)“SITC INCHON”輪緩緩駛離北部灣港欽州自動(dòng)化集裝箱碼頭，裝載著近3000噸魚(yú)峰水泥啟運(yùn)前往文萊摩拉港，標(biāo)志著新海豐集運(yùn)旗下北部灣港—越南—馬來(lái)西亞直航航線(xiàn)（CVM2）通過(guò)加掛文萊摩拉港實(shí)現(xiàn)航線(xiàn)升級(jí)，廣西北部灣港—文萊摩拉港直航航線(xiàn)進(jìn)一步織密，為有效推動(dòng)中國(guó)—東盟東部增長(zhǎng)區(qū)和“陸海新通道”雙樞紐建設(shè)打下更堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
港航聯(lián)動(dòng)織密航線(xiàn)
搭建高效“門(mén)到門(mén)”通道
搭建高效“門(mén)到門(mén)”通道
此航線(xiàn)的升級(jí)使貨物預(yù)計(jì)從北部灣港欽州港至文萊摩拉港需9—10天左右。北部灣港集團(tuán)持續(xù)細(xì)化提升“一企一策”管理服務(wù)，旗下北部灣港股份協(xié)同北控文萊與船公司緊密協(xié)作，建立常態(tài)化溝通機(jī)制，突破常規(guī)航線(xiàn)布局，以“柔性調(diào)整”響應(yīng)企業(yè)“剛性需求”，凸顯港航合作的深度與效率。
廣西欽州保稅港區(qū)宏港碼頭有限公司董事、總經(jīng)理宋海濤表示，“未來(lái)，該航線(xiàn)的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)還將進(jìn)一步帶動(dòng)中文兩國(guó)水果、魚(yú)產(chǎn)品、鋁產(chǎn)品等貿(mào)易互通，助力‘港—產(chǎn)—園’模式在文萊的發(fā)展?！?br>
織密廣西北部灣港—文萊摩拉港直航航線(xiàn)，打造廣西北部灣港—文萊摩拉港集裝箱班輪航線(xiàn)，不僅是北部灣港集團(tuán)落實(shí)《中國(guó)—文萊兩國(guó)聯(lián)合聲明》中關(guān)于共建“一帶一路”與文萊“2035宏愿”對(duì)接共識(shí)的務(wù)實(shí)舉措，也是將廣西—文萊經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)成中國(guó)—東盟東部增長(zhǎng)區(qū)合作和“陸海新通道”雙示范項(xiàng)目上邁出的關(guān)鍵一步。
廣西欽州保稅港區(qū)宏港碼頭有限公司董事、總經(jīng)理宋海濤表示，“未來(lái)，該航線(xiàn)的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)還將進(jìn)一步帶動(dòng)中文兩國(guó)水果、魚(yú)產(chǎn)品、鋁產(chǎn)品等貿(mào)易互通，助力‘港—產(chǎn)—園’模式在文萊的發(fā)展?！?br>
織密廣西北部灣港—文萊摩拉港直航航線(xiàn)，打造廣西北部灣港—文萊摩拉港集裝箱班輪航線(xiàn)，不僅是北部灣港集團(tuán)落實(shí)《中國(guó)—文萊兩國(guó)聯(lián)合聲明》中關(guān)于共建“一帶一路”與文萊“2035宏愿”對(duì)接共識(shí)的務(wù)實(shí)舉措，也是將廣西—文萊經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)成中國(guó)—東盟東部增長(zhǎng)區(qū)合作和“陸海新通道”雙示范項(xiàng)目上邁出的關(guān)鍵一步。
加快推動(dòng)摩拉港改擴(kuò)建升級(jí)
助力廣西—文萊經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)
助力廣西—文萊經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)
本次裝載發(fā)運(yùn)的水泥將用于文萊摩拉港集裝箱碼頭改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)。文萊摩拉港有限公司中方負(fù)責(zé)人呂國(guó)立表示，“摩拉港集裝箱碼頭改擴(kuò)建工程自2024年8月正式啟動(dòng)以來(lái)，已完成臨時(shí)圍堰、陸域吹填與堆載預(yù)壓等項(xiàng)目作業(yè)，預(yù)計(jì)于2027年8月底完工。項(xiàng)目建成后將助推港口貿(mào)易區(qū)發(fā)展，提升貨物處理和物流能力，提升文萊作為東盟東部增長(zhǎng)區(qū)門(mén)戶(hù)的競(jìng)爭(zhēng)力，支持文萊其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！?/span>
北部灣港集團(tuán)入股并參與運(yùn)營(yíng)的文萊摩拉港是文萊唯一的公共深水碼頭，摩拉港集裝箱碼頭是文萊開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易、發(fā)展藍(lán)海經(jīng)濟(jì)的主要窗口，是廣西—文萊經(jīng)濟(jì)走廊的旗艦項(xiàng)目，其改擴(kuò)建工程是推動(dòng)落實(shí)《中國(guó)—文萊兩國(guó)聯(lián)合聲明》的一項(xiàng)生動(dòng)實(shí)踐。
全鏈協(xié)同穩(wěn)供應(yīng)
打造“桂品出海”新名片
打造“桂品出海”新名片
當(dāng)前，摩拉港集裝箱碼頭改擴(kuò)建工程建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵期，碼頭主體工程建設(shè)啟動(dòng)在即，將使用大批水泥用于碼頭岸坡水泥攪拌樁施工建設(shè)，水泥保供工作對(duì)于項(xiàng)目的順利投產(chǎn)至關(guān)重要。為了穩(wěn)定供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，北部灣港集團(tuán)強(qiáng)化內(nèi)部協(xié)同，旗下北港物流、北控文萊、魚(yú)峰集團(tuán)共同組建了業(yè)務(wù)專(zhuān)項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)文萊市場(chǎng)對(duì)包裝、物流、倉(cāng)儲(chǔ)等的特定要求，完成了魚(yú)峰水泥的文萊準(zhǔn)入資質(zhì)辦理、生產(chǎn)包裝工藝改進(jìn)、物流優(yōu)化等全鏈條準(zhǔn)備工作，將“魚(yú)峰標(biāo)準(zhǔn)”精準(zhǔn)對(duì)接“文萊需求”，形成“水泥生產(chǎn)—物流運(yùn)輸—航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)—市場(chǎng)拓展”一體化供應(yīng)鏈，在穩(wěn)供應(yīng)的同時(shí)共同推動(dòng)了“魚(yú)峰水泥”品牌進(jìn)入文萊市場(chǎng)。
在摩拉港集裝箱碼頭改擴(kuò)建項(xiàng)目的水泥供應(yīng)之外，魚(yú)峰集團(tuán)還積極拓展了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)并實(shí)現(xiàn)常態(tài)化供應(yīng)，是北部灣港集團(tuán)推進(jìn)“桂品出?！钡挠忠粍?wù)實(shí)行動(dòng)，不僅有效推動(dòng)了區(qū)域互聯(lián)互通和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，更為深化中文兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作、助力區(qū)域繁榮賦能。
一袋袋魚(yú)峰水泥的漂洋過(guò)海串聯(lián)起了碼頭建設(shè)、航線(xiàn)拓展和“桂品出?！比蠛诵娜蝿?wù)，實(shí)現(xiàn)了“1+1+1＞3”的協(xié)同共贏效應(yīng)。展望未來(lái)，北部灣港集團(tuán)將繼續(xù)以精準(zhǔn)服務(wù)激發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈活力，優(yōu)化航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，助力企業(yè)降本增效，不斷將樞紐優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)力，助力加快打造中國(guó)—東盟東部增長(zhǎng)區(qū)和“陸海新通道”雙樞紐建設(shè)，推動(dòng)中文兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)的深度融合，為“一帶一路”沿線(xiàn)港產(chǎn)協(xié)同增加動(dòng)能。
在摩拉港集裝箱碼頭改擴(kuò)建項(xiàng)目的水泥供應(yīng)之外，魚(yú)峰集團(tuán)還積極拓展了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)并實(shí)現(xiàn)常態(tài)化供應(yīng)，是北部灣港集團(tuán)推進(jìn)“桂品出?！钡挠忠粍?wù)實(shí)行動(dòng)，不僅有效推動(dòng)了區(qū)域互聯(lián)互通和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，更為深化中文兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作、助力區(qū)域繁榮賦能。
一袋袋魚(yú)峰水泥的漂洋過(guò)海串聯(lián)起了碼頭建設(shè)、航線(xiàn)拓展和“桂品出?！比蠛诵娜蝿?wù)，實(shí)現(xiàn)了“1+1+1＞3”的協(xié)同共贏效應(yīng)。展望未來(lái)，北部灣港集團(tuán)將繼續(xù)以精準(zhǔn)服務(wù)激發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈活力，優(yōu)化航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，助力企業(yè)降本增效，不斷將樞紐優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)力，助力加快打造中國(guó)—東盟東部增長(zhǎng)區(qū)和“陸海新通道”雙樞紐建設(shè)，推動(dòng)中文兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)的深度融合，為“一帶一路”沿線(xiàn)港產(chǎn)協(xié)同增加動(dòng)能。