廣西首個“四星級”綠色港口通過評審！北部灣港集團旗下北集司交出港口綠色發(fā)展新答卷
- 編輯: 北部灣港集團
- 發(fā)布時間: 2025-10-26
- 來源: 北部灣港集團
- 作者: 超級管理員
10月24日，北部灣港集團下屬單位廣西北部灣國際集裝箱碼頭有限公司（以下簡稱“北集司”）所屬的欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)1-6號泊位，順利通過中國港口協(xié)會“四星級”綠色港口等級現(xiàn)場評審，這是廣西首個通過“四星級”綠色港口現(xiàn)場評審的碼頭，標(biāo)志著北部灣港集團綠色港口建設(shè)實現(xiàn)從“三星級”向“四星級”的跨越性突破，在“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”道路上邁出了里程碑式的一步。集團公司副總經(jīng)理周延全程參加評審會。
“四星級”綠色港口等級現(xiàn)場評審
評審組由中國港口協(xié)會副秘書長顧寅帶隊，交通運輸部水運局原巡視員解曼瑩擔(dān)任專家組組長，組員包含交通運輸部直屬科研院所、中國港口協(xié)會、國內(nèi)港口等單位的專家。
評審過程中，專家組嚴格遵循綠色港口評價體系，通過聽取北集司綠色港口建設(shè)工作匯報、深入碼頭現(xiàn)場勘察，涵蓋泊位作業(yè)區(qū)、維修區(qū)域、污水處理站、智能系統(tǒng)監(jiān)控室等關(guān)鍵區(qū)域、細致核查臺賬資料、開展針對性提問答疑等多環(huán)節(jié)，從“理念、行動、管理、效果”四個維度，對北集司1-6號泊位的綠色建設(shè)成果進行全面評價。
專家組指出，北集司在集裝箱功能調(diào)整、海鐵聯(lián)運一體化運營及共建共享合作等方面將綠色發(fā)展理念切實融入西部陸海新通道建設(shè)，有效促進了區(qū)域開發(fā)與綠色高質(zhì)量發(fā)展。同時，在危險廢物貯存管理、岸電使用、污水處理及清潔能源應(yīng)用等領(lǐng)域的實踐，為同類型港口提供了寶貴借鑒。
專家組一致認為，北集司1-6號泊位將綠色發(fā)展理念深度融入港口規(guī)劃、建設(shè)與運營全流程，舉措務(wù)實、特色鮮明、成效明顯，符合“四星級”綠色港口標(biāo)準(zhǔn)。希望其再接再厲，持續(xù)探索實踐，站在服務(wù)國家戰(zhàn)略高度，進一步發(fā)揮優(yōu)勢，在綠色港口建設(shè)中形成更大示范效應(yīng)和帶動作用，邁向更高發(fā)展平臺。
評審過程中，專家組嚴格遵循綠色港口評價體系，通過聽取北集司綠色港口建設(shè)工作匯報、深入碼頭現(xiàn)場勘察，涵蓋泊位作業(yè)區(qū)、維修區(qū)域、污水處理站、智能系統(tǒng)監(jiān)控室等關(guān)鍵區(qū)域、細致核查臺賬資料、開展針對性提問答疑等多環(huán)節(jié)，從“理念、行動、管理、效果”四個維度，對北集司1-6號泊位的綠色建設(shè)成果進行全面評價。
專家組指出，北集司在集裝箱功能調(diào)整、海鐵聯(lián)運一體化運營及共建共享合作等方面將綠色發(fā)展理念切實融入西部陸海新通道建設(shè)，有效促進了區(qū)域開發(fā)與綠色高質(zhì)量發(fā)展。同時，在危險廢物貯存管理、岸電使用、污水處理及清潔能源應(yīng)用等領(lǐng)域的實踐，為同類型港口提供了寶貴借鑒。
專家組一致認為，北集司1-6號泊位將綠色發(fā)展理念深度融入港口規(guī)劃、建設(shè)與運營全流程，舉措務(wù)實、特色鮮明、成效明顯，符合“四星級”綠色港口標(biāo)準(zhǔn)。希望其再接再厲，持續(xù)探索實踐，站在服務(wù)國家戰(zhàn)略高度，進一步發(fā)揮優(yōu)勢，在綠色港口建設(shè)中形成更大示范效應(yīng)和帶動作用，邁向更高發(fā)展平臺。
周延代表集團公司感謝評審專家組支持北部灣港綠色港口創(chuàng)建工作，他表示，集團公司高度重視綠色港口創(chuàng)建工作，將認真研究領(lǐng)會專家組反饋的意見和建議，并以此為契機努力提升綠色港口創(chuàng)建質(zhì)量和創(chuàng)建水平。同時全面梳理和總結(jié)提煉北集司申報綠色港口取得的成果，形成可借鑒、可推廣、可復(fù)制的經(jīng)驗做法，在北部灣港“一港三域”進行推廣，進一步加快集團公司下屬其他碼頭公司的綠色創(chuàng)建工作，厚植北部灣港高質(zhì)量發(fā)展的綠色底色。
書寫港口與生態(tài)共生共榮新篇章
近年來，北集司積極貫徹國家“雙碳”發(fā)展戰(zhàn)略，錨定“環(huán)境友好、資源節(jié)約、智慧高效”的建設(shè)目標(biāo)，從運輸、用能、治污、生態(tài)四大維度發(fā)力，加快推進綠色低碳高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展，書寫了港口與生態(tài)共生共榮新篇章。
生產(chǎn)體系“低碳化”
北集司與欽州鐵路集裝箱中心站實現(xiàn)一體化操作運營，積極探索“散改集”“公轉(zhuǎn)水”“水水中轉(zhuǎn)”和鐵水聯(lián)運、海河聯(lián)運等多式聯(lián)運方式，提高運輸效率，從而降低能耗。近三年，“水水中轉(zhuǎn)”和鐵水聯(lián)運集疏港比例超過50%。
公司打破常規(guī)作業(yè)思路，優(yōu)化作業(yè)流程，相繼創(chuàng)新實施了“套泊熱接”“船船轉(zhuǎn)運”等降耗提效作業(yè)模式，大幅縮短船舶等泊時間，降低港口生產(chǎn)能耗。2021-2024年間，船舶平均錨地等泊時間降幅62.72%。同步配套智能運營操作系統(tǒng)、智能閘口、車輛預(yù)約APP、北港網(wǎng)等，智慧化、無紙化、低碳化貫穿生產(chǎn)運營全鏈條。
用能體系“清潔化”
公司以“清潔能源替代”為主線，推動港口流動機械用能新能源化，逐步實現(xiàn)集裝箱水平運輸過程的低碳化、零碳化發(fā)展。目前碼頭電動流動機械占比達44%。此外，推進軌道吊自動化遠控改造項目，對傳統(tǒng)場橋?qū)嵤┯透碾?，建設(shè)首個試驗性“零碳”電房，房頂光伏系統(tǒng)年發(fā)電量約1萬kW·h。
同時，公司強化船岸協(xié)同減排，目前泊位岸電覆蓋率達100%，截至2025年9月，岸電接用2268艘次，用電量同比增長339%，相當(dāng)于減少二氧化碳排放量約888噸。研發(fā)投用北部灣港首個加水接電業(yè)務(wù)線上系統(tǒng)，每年預(yù)計減少紙張使用約7500張。
環(huán)境治理“規(guī)范化”
公司不斷提升管控舉措，建立了能源管理系統(tǒng)和環(huán)境智能監(jiān)測系統(tǒng)，對裝卸、照明、岸電等重點能耗環(huán)節(jié)進行實時監(jiān)測與動態(tài)調(diào)控，精準(zhǔn)反映港口能效水平，2025年以來各項監(jiān)測指標(biāo)達標(biāo)率100%。同時，開展環(huán)境監(jiān)測及溫室氣體核查，各項監(jiān)測與核查指標(biāo)均達國家標(biāo)準(zhǔn)。港區(qū)綠化面積達到1.64萬平方米，可綠化面積綠化率100%。
公司對污水處置“提標(biāo)擴容”，港內(nèi)2座污水處理站設(shè)備均采用自動化運行閉環(huán)處理模式，最大處理能力10立方米/小時，配套使用復(fù)合生態(tài)凈水罐，生產(chǎn)污水100%處理，處理結(jié)果100%達標(biāo)，2025年產(chǎn)生回用水約2000噸，可用于綠化灌溉、環(huán)境清掃、設(shè)備沖洗等。
危廢貯存場所全面升級，配置活性炭吸附裝置、可燃氣體檢測儀以及全覆蓋監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)固體廢物規(guī)范化處置，來源及去向可追溯查詢，危廢處置率達100%。
綠色港口，賦能未來。未來，北部灣港將以此次“四星級”綠色港口評定為契機，持續(xù)以更高標(biāo)準(zhǔn)、更強擔(dān)當(dāng)、更實舉措推進綠色港口建設(shè)，高效銜接平陸運河，拓展多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，打造“海港—運河—腹地”高效聯(lián)動的綠色物流走廊，為落實國家“雙碳”目標(biāo)、建設(shè)壯美廣西貢獻北部灣港智慧與力量。