通航三年 過貨量超7000萬噸 西津二線船閘對于西江黃金水道的關鍵樞紐作用凸顯
- 編輯: 北部灣港集團
- 發(fā)布時間: 2025-12-17
- 來源: 北部灣港集團
- 作者: 超級管理員
12月15日，北部灣港集團旗下西江集團西津二線船閘迎來通航三周年。作為西江黃金水道的關鍵樞紐和平陸運河的“橋頭堡”，該船閘三年來累計完成過貨量7080萬噸，船舶平均待閘時間穩(wěn)定在3小時以內(nèi)，有力支撐西部陸海新通道建設、高效銜接平陸運河江海聯(lián)運體系，服務流域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。
三年來，西津二線船閘通航能力實現(xiàn)了跨越式提升。3000噸級船舶已實現(xiàn)常態(tài)化通行，最大過閘船舶達4200噸，較原有一線船閘（1000噸級）實現(xiàn)大幅跨越。截至2025年12月15日，船閘過貨量達2549萬噸，同比增長15%，有效保障區(qū)域大宗貨物運輸需求。此外，西津二線船閘與平陸運河馬道樞紐錨地高效銜接，初步構建“江海直達”物流網(wǎng)絡，為紅水河、柳黔江流域及貴州船舶提供更優(yōu)出海通道。
西津二線船閘通過深化“建管一體化”模式，其運營管理水平持續(xù)優(yōu)化。智慧調(diào)度系統(tǒng)完成升級，引入人工智能算法優(yōu)化船舶編隊，過閘效率提升15%，單日最高通過量突破15萬噸；同步推進綠色低碳轉(zhuǎn)型，實施新能源船舶優(yōu)先過閘政策，單位貨物碳排放下降18%。
與此同時，西津二線船閘主體工程先后榮獲“廣西建設工程優(yōu)質(zhì)結構獎”和廣西建設工程最高獎——“真武閣杯”獎。人才隊伍建設同步推進，已培養(yǎng)高級技師5名、技師1名、高級工4名，并向平陸運河等重點工程輸送多名技術骨干。目前，西津二線船閘已完成職業(yè)病防護、安全設施、檔案、環(huán)保、消防、水土保持等六大專項驗收，為整體竣工驗收奠定堅實基礎。
2026年，平陸運河將建成通航，屆時，西津二線船閘將成為連接北部灣港與西南腹地的“黃金節(jié)點”，預計可帶動區(qū)域物流成本降低約30%，年新增外貿(mào)貨物吞吐量超500萬噸，助推南寧、貴港等地臨港產(chǎn)業(yè)集聚，為廣西打造向海經(jīng)濟新高地提供關鍵支撐。
與此同時，西津二線船閘主體工程先后榮獲“廣西建設工程優(yōu)質(zhì)結構獎”和廣西建設工程最高獎——“真武閣杯”獎。人才隊伍建設同步推進，已培養(yǎng)高級技師5名、技師1名、高級工4名，并向平陸運河等重點工程輸送多名技術骨干。目前，西津二線船閘已完成職業(yè)病防護、安全設施、檔案、環(huán)保、消防、水土保持等六大專項驗收，為整體竣工驗收奠定堅實基礎。
2026年，平陸運河將建成通航，屆時，西津二線船閘將成為連接北部灣港與西南腹地的“黃金節(jié)點”，預計可帶動區(qū)域物流成本降低約30%，年新增外貿(mào)貨物吞吐量超500萬噸，助推南寧、貴港等地臨港產(chǎn)業(yè)集聚，為廣西打造向海經(jīng)濟新高地提供關鍵支撐。
