人工智能賦能北港｜北部灣港集團(tuán)兩項(xiàng)智慧交通應(yīng)用場(chǎng)景獲獎(jiǎng)
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- 發(fā)布時(shí)間: 2025-12-06
- 來(lái)源: 北部灣港集團(tuán)
- 作者: 超級(jí)管理員
11月27—28日，由中國(guó)交通報(bào)社與中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)共同主辦的2025年數(shù)字交通大會(huì)在廣東省珠海市橫琴粵澳深度合作區(qū)舉辦，并在“人工智能+交通運(yùn)輸”平行論壇上發(fā)布了“第二屆智慧交通應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新實(shí)踐優(yōu)秀案例”有關(guān)獎(jiǎng)項(xiàng)。集團(tuán)旗下北部灣港股份北海碼頭申報(bào)的“基于低空智能與高精北斗的港口理貨系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目獲評(píng)十佳案例、宏港碼頭申報(bào)的“北部灣港海鐵聯(lián)運(yùn)智慧一體化建設(shè)”項(xiàng)目獲評(píng)精品案例，標(biāo)志著北部灣港在智慧港口建設(shè)與技術(shù)應(yīng)用方面取得新的突破。
“人工智能+交通運(yùn)輸”平行論壇聚焦“數(shù)智引領(lǐng)交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力”，圍繞智慧交通的創(chuàng)新實(shí)戰(zhàn)、交通新質(zhì)生產(chǎn)力的培育和發(fā)展等前沿科技話題開(kāi)展交流、評(píng)選，為智慧港口建設(shè)等行業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策，推動(dòng)交通數(shù)字化領(lǐng)域?qū)嵺`成果轉(zhuǎn)化。
“智慧交通應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新實(shí)踐十佳案例”——北海碼頭：“基于低空智能與高精北斗的港口理貨系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用”
“智慧交通應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新實(shí)踐精品案例”——宏港碼頭：“北部灣港海鐵聯(lián)運(yùn)智慧一體化建設(shè)”
該項(xiàng)目在國(guó)家發(fā)改委、海關(guān)總署、鐵路集團(tuán)和自治區(qū)政府等相關(guān)部門(mén)大力支持下，穩(wěn)步推進(jìn)“五個(gè)一體化”建設(shè)目標(biāo)的落實(shí)。推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)內(nèi)倒運(yùn)調(diào)度組織工作，內(nèi)倒運(yùn)作業(yè)時(shí)長(zhǎng)由原3小時(shí)縮短至1.5小時(shí)，中心站裝卸效率，日均轉(zhuǎn)運(yùn)量等關(guān)鍵性指標(biāo)均得到了顯著提升。通過(guò)構(gòu)建一套IGV跨域混行AI+的解決方案，運(yùn)用VLM視覺(jué)語(yǔ)言模型、鳥(niǎo)瞰圖BEV+神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、智能路徑分析等先進(jìn)AI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了在跨運(yùn)營(yíng)主體、跨運(yùn)輸模態(tài)下自動(dòng)化碼頭、人工碼頭、鐵路中心站之間的跨域混行。聯(lián)合國(guó)鐵集團(tuán)在全國(guó)范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)港口與鐵路系統(tǒng)的實(shí)時(shí)對(duì)接，數(shù)據(jù)時(shí)延由30分鐘大幅降低至1分鐘以內(nèi)，為海鐵聯(lián)運(yùn)作業(yè)高效銜接提供有力支撐。
未來(lái)，北部灣港集團(tuán)將繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于廣西工作論述的重要要求和視察北部灣港時(shí)提出的“四個(gè)一流”重要指示，加強(qiáng)“一流的技術(shù)”與港口業(yè)務(wù)的深度融合，以大數(shù)據(jù)技術(shù)為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)為手段，以科技驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)，以智慧促進(jìn)效率，推進(jìn)港口作業(yè)、調(diào)度、服務(wù)智能化，提升港口綜合服務(wù)水平，建設(shè)便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、智能先進(jìn)、安全可靠的智慧港口。