協(xié)同發(fā)力 精準賦能 | 北部灣港—文萊摩拉港航線織密，助力廣西—文萊經(jīng)貿(mào)合作
- 編輯: 北部灣港集團
- 發(fā)布時間: 2025-12-05
- 來源: 北部灣港集團
- 作者: 超級管理員
12月5日清晨，一艘新海豐集運“SITC INCHON”輪緩緩駛離北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭，裝載著近3000噸魚峰水泥啟運前往文萊摩拉港，標志著新海豐集運旗下北部灣港—越南—馬來西亞直航航線（CVM2）通過加掛文萊摩拉港實現(xiàn)航線升級，廣西北部灣港—文萊摩拉港直航航線進一步織密，為有效推動中國—東盟東部增長區(qū)和“陸海新通道”雙樞紐建設打下更堅實基礎。
港航聯(lián)動織密航線
搭建高效“門到門”通道
搭建高效“門到門”通道
此航線的升級使貨物預計從北部灣港欽州港至文萊摩拉港需9—10天左右。北部灣港集團持續(xù)細化提升“一企一策”管理服務，旗下北部灣港股份協(xié)同北控文萊與船公司緊密協(xié)作，建立常態(tài)化溝通機制，突破常規(guī)航線布局，以“柔性調整”響應企業(yè)“剛性需求”，凸顯港航合作的深度與效率。
廣西欽州保稅港區(qū)宏港碼頭有限公司董事、總經(jīng)理宋海濤表示，“未來，該航線的穩(wěn)定運營還將進一步帶動中文兩國水果、魚產(chǎn)品、鋁產(chǎn)品等貿(mào)易互通，助力‘港—產(chǎn)—園’模式在文萊的發(fā)展?！?br>
織密廣西北部灣港—文萊摩拉港直航航線，打造廣西北部灣港—文萊摩拉港集裝箱班輪航線，不僅是北部灣港集團落實《中國—文萊兩國聯(lián)合聲明》中關于共建“一帶一路”與文萊“2035宏愿”對接共識的務實舉措，也是將廣西—文萊經(jīng)濟走廊建設成中國—東盟東部增長區(qū)合作和“陸海新通道”雙示范項目上邁出的關鍵一步。
廣西欽州保稅港區(qū)宏港碼頭有限公司董事、總經(jīng)理宋海濤表示，“未來，該航線的穩(wěn)定運營還將進一步帶動中文兩國水果、魚產(chǎn)品、鋁產(chǎn)品等貿(mào)易互通，助力‘港—產(chǎn)—園’模式在文萊的發(fā)展?！?br>
織密廣西北部灣港—文萊摩拉港直航航線，打造廣西北部灣港—文萊摩拉港集裝箱班輪航線，不僅是北部灣港集團落實《中國—文萊兩國聯(lián)合聲明》中關于共建“一帶一路”與文萊“2035宏愿”對接共識的務實舉措，也是將廣西—文萊經(jīng)濟走廊建設成中國—東盟東部增長區(qū)合作和“陸海新通道”雙示范項目上邁出的關鍵一步。
加快推動摩拉港改擴建升級
助力廣西—文萊經(jīng)濟走廊建設
助力廣西—文萊經(jīng)濟走廊建設
本次裝載發(fā)運的水泥將用于文萊摩拉港集裝箱碼頭改擴建項目建設。文萊摩拉港有限公司中方負責人呂國立表示，“摩拉港集裝箱碼頭改擴建工程自2024年8月正式啟動以來，已完成臨時圍堰、陸域吹填與堆載預壓等項目作業(yè)，預計于2027年8月底完工。項目建成后將助推港口貿(mào)易區(qū)發(fā)展，提升貨物處理和物流能力，提升文萊作為東盟東部增長區(qū)門戶的競爭力，支持文萊其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！?/span>
北部灣港集團入股并參與運營的文萊摩拉港是文萊唯一的公共深水碼頭，摩拉港集裝箱碼頭是文萊開展國際貿(mào)易、發(fā)展藍海經(jīng)濟的主要窗口，是廣西—文萊經(jīng)濟走廊的旗艦項目，其改擴建工程是推動落實《中國—文萊兩國聯(lián)合聲明》的一項生動實踐。
全鏈協(xié)同穩(wěn)供應
打造“桂品出?！毙旅?/strong>
打造“桂品出?！毙旅?/strong>
當前，摩拉港集裝箱碼頭改擴建工程建設進入關鍵期，碼頭主體工程建設啟動在即，將使用大批水泥用于碼頭岸坡水泥攪拌樁施工建設，水泥保供工作對于項目的順利投產(chǎn)至關重要。為了穩(wěn)定供應鏈環(huán)節(jié)，北部灣港集團強化內部協(xié)同，旗下北港物流、北控文萊、魚峰集團共同組建了業(yè)務專項團隊，針對文萊市場對包裝、物流、倉儲等的特定要求，完成了魚峰水泥的文萊準入資質辦理、生產(chǎn)包裝工藝改進、物流優(yōu)化等全鏈條準備工作，將“魚峰標準”精準對接“文萊需求”，形成“水泥生產(chǎn)—物流運輸—航線運營—市場拓展”一體化供應鏈，在穩(wěn)供應的同時共同推動了“魚峰水泥”品牌進入文萊市場。
在摩拉港集裝箱碼頭改擴建項目的水泥供應之外，魚峰集團還積極拓展了當?shù)厥袌霾崿F(xiàn)常態(tài)化供應，是北部灣港集團推進“桂品出?！钡挠忠粍諏嵭袆樱粌H有效推動了區(qū)域互聯(lián)互通和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，更為深化中文兩國經(jīng)貿(mào)合作、助力區(qū)域繁榮賦能。
一袋袋魚峰水泥的漂洋過海串聯(lián)起了碼頭建設、航線拓展和“桂品出海”三大核心任務，實現(xiàn)了“1+1+1＞3”的協(xié)同共贏效應。展望未來，北部灣港集團將繼續(xù)以精準服務激發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈活力，優(yōu)化航線網(wǎng)絡，助力企業(yè)降本增效，不斷將樞紐優(yōu)勢轉化為區(qū)域高質量發(fā)展的新動力，助力加快打造中國—東盟東部增長區(qū)和“陸海新通道”雙樞紐建設，推動中文兩國經(jīng)貿(mào)往來的深度融合，為“一帶一路”沿線港產(chǎn)協(xié)同增加動能。
在摩拉港集裝箱碼頭改擴建項目的水泥供應之外，魚峰集團還積極拓展了當?shù)厥袌霾崿F(xiàn)常態(tài)化供應，是北部灣港集團推進“桂品出?！钡挠忠粍諏嵭袆樱粌H有效推動了區(qū)域互聯(lián)互通和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，更為深化中文兩國經(jīng)貿(mào)合作、助力區(qū)域繁榮賦能。
一袋袋魚峰水泥的漂洋過海串聯(lián)起了碼頭建設、航線拓展和“桂品出海”三大核心任務，實現(xiàn)了“1+1+1＞3”的協(xié)同共贏效應。展望未來，北部灣港集團將繼續(xù)以精準服務激發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈活力，優(yōu)化航線網(wǎng)絡，助力企業(yè)降本增效，不斷將樞紐優(yōu)勢轉化為區(qū)域高質量發(fā)展的新動力，助力加快打造中國—東盟東部增長區(qū)和“陸海新通道”雙樞紐建設，推動中文兩國經(jīng)貿(mào)往來的深度融合，為“一帶一路”沿線港產(chǎn)協(xié)同增加動能。