- 編輯: 北部灣港集團
- 發(fā)布時間: 2025-07-22
- 來源: 北部灣港集團
- 作者: 超級管理員
該次測試班列共30個40英尺裝載汽車配件集裝箱，由陸海新通道運營重慶有限公司（以下簡稱重慶公司）與中遠海運聯(lián)合承運，從四川宜賓港裝船，經長江黃金水道運抵珞璜港后，通過鐵路運抵欽州。此次班列的開行是陸海新通道高效銜接長江黃金水道的又一次成功實踐，也標志著陸海新通道江鐵海聯(lián)運班列物流運營水平的進一步提升。
自2021年起，作為北部灣港集團與重慶國際物流集團有限公司等公司合資的陸海新通道運營有限公司下屬公司，重慶公司發(fā)揮通道優(yōu)勢，積極提供江鐵海優(yōu)質聯(lián)運服務，推動長江經濟帶與“一帶一路”的深度融合。陸海新通道江鐵海聯(lián)運結合鐵路、長江水道和海運三種運輸方式，以重慶果園港、珞璜港等港口為樞紐，協(xié)同聯(lián)動長江上游瀘州、宜賓、永川、萬州、宜昌等港口，進一步優(yōu)化物流效率，降低運輸成本，為企業(yè)提供了新的物流選擇，也延伸拓展了陸海新通道的服務網絡。
公司業(yè)務人員通過多次走訪客戶，了解江鐵海聯(lián)運難點堵點，協(xié)同海關推動“多次中轉、一體化報關”模式，進一步強化陸海新通道江鐵海高效銜接。在該業(yè)務模式下，客戶在進境地就可以一次性辦理全程轉關手續(xù)，在線完成一次性申請，切實提高了貨物在港口的運轉效率，節(jié)約將近2天的物流時間。
作為西部陸海新通道建設的主力軍，北部灣港集團將持續(xù)聚焦戰(zhàn)略任務目標，優(yōu)化通道貨源組織，擴大海鐵聯(lián)運開行規(guī)模，與新通道沿線各合作伙伴攜手，持續(xù)擴大新通道“朋友圈”，為客戶提供更高效、更安全、更便捷、更可持續(xù)的綜合物流解決方案和運輸選擇，進一步推動服務長江經濟帶產業(yè)鏈供應鏈融合發(fā)展，在服務西部陸海新通道建設和融入新發(fā)展格局上展現(xiàn)北港擔當。